近期，新能源汽车整车重量持续走高成为行业热议话题，不少车辆因搭载大容量电池、车载家电等配置，车重普遍达到2至3吨，部分车型甚至接近4吨，过重车身是否会严重损毁城市道路的争 … 新能源车因大容量电池等配置车重攀升，2至3吨成主流，部分车重近4吨，引发道路损耗和“养路费”争议。 专家称车重增加影响道路寿命与行车安全，呼吁技术创新优化产品。 随着新能源车成 … 5月27日，中国汽车流通协会专家委员会专家李颜伟就此发文称，如果新能源车走上了“越造越重、越重越贵、越贵越好卖”的路子，那么“新能源”三个字，只是换了一种方式继续消耗资源，换 … 专门负责道路施工监测的河南交通技术咨询集团有限公司技术专家对此提出了不同看法：“新能源车增加的那些重量，对道路的伤害并不像网传的那么夸张，”该专家表?...