“但凡跑车超过1.8吨，哪怕有2000匹马力，也是菜车。 ”这句话，是莲花跑车CEO冯擎峰今天说的。 但你知道这句话里藏着什么吗？ 它不是在diss谁，而是在揭示一个残酷真相：电动化时代，马力 … 近日莲花跑车CEO冯擎峰在接受媒体采访时明确表态，跑车的性能分水岭就卡1.8吨这个数值，品牌的造车理念里永远是宁轻一公斤，不涨一马力。 他直接点明，就算车辆纸面参数堆到2000匹的最 … 由于要带着个大电池，如今的新能源车越来越重，整备质量2吨、3吨的新车比比皆是。车重的问题放在SUV这类家用车上其实不太敏感，但对于追求性能的跑车来说可就是个大问题了。 比如 … 网通社快报 近日，莲花跑车首席执行官冯擎峰在接受媒体采访时，明确界定性能跑车的物理边界，指出整备质量超过1.8吨的车型即便拥有2000匹马力也难以具备真正的操控属性?...