报道指出，新能源汽车因集成度高、技术壁垒和车企垄断维修权，导致维修费用远高于燃油车，车主面临‘买得起修不起’的困境。例如，更换后视镜总成需近6000元，更换电池包可能超过10万元。 这种维修方式让诸多电车车主深受困扰，修车费用昂贵导致保险费激增，修车时间过长导致车主一旦需要维修的时候就可能导致长时间无法用车，如此也就难怪不少电车车主表示换车后重投 … 现在的电动汽车只能在4s店里面修，别的地方修不了，厂家是不是垄断以后修车保养的暴利？ 由于现在电动汽车的智能化，其他的修理店是维修不了的，除非是轮胎烂掉了，等会儿坏掉 … 近日，某品牌新能源车的车主林女士向记者透露，她购买的新能源汽车开了不到四年，最近一次保养时就被检测出一系列问题，包括底盘损坏、屏幕导航失灵等。 其中，仅底盘维?...