新华社上海7月30日电（记者郑钧天、王辰阳）30日上午，世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”，成功穿越长江水域，实现崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通，为我国首次实现高铁时速350公 … “高铁穿越隧道时，洞口越大，风阻越小，因此在设计之初，我们对隧道内径就提出了做大的要求，研制了应用于横向施工的‘领航号’盾构机，其 ... 自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，越过长江南岸大堤，创造了世界范围内15米级大直径盾构首次实现一次性连续掘进11.18公里的纪录。 月 29 日，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”，历时 23 个月、连续掘进 11.18 公里后，成功穿越长江抵达江苏太仓。 这台直径 15.4 米（约 5 层楼高）的巨无霸，创造一次性 …