一个重卡司机换电车的纠结与烦恼,汽车,电车,充电站,电池包,重卡司机,新能源商用车 记者 王雅洁 河北唐山，跑了十几年钢铁物流业务的司机张国胜，在5月份刚把车队里最后3台柴油重卡卖 … 宁德时代与四川川驰物流联合发布的运营数据显示，换电重卡单公里成本较柴油车直降0.8元，一年可省24万元——这相当于司机3年的纯收入。 从川藏线上的第一度绿电，到全国3000台 … 重卡，这个承担了中国七成以上公路货运量的“国民经济齿轮”，其电动化转型的深度与广度，将直接衡量中国交通减排战略的成色。 然而，这条转型之路并非坦途。 它与乘用车赛道存在 … 许多卡友冲着购车补贴以及油电价差（一公里价差1元起），换了电车，有别于轿车，重卡是卡友们吃饭的家伙，在计算成本的时候，不能光算电价，算上购车成本、时间成本，换电车真的...