其中，自主品牌下滑39%，主流合资品牌下滑41%，豪华品牌也未能幸免，下降31%。 这已是燃油车连续第二个月遭遇30%以上的同比大跌，4月零售为53万辆，同比降幅37%。 市场份额 … 二是部分品牌通过彻底的电动化转型，在新能源赛道重新寻找位置。 但这需要巨大的研发投入和组织变革，并非所有传统汽车公司都能完成。 对于仍在坚守燃油车的品牌而言，2027年的产 … 疯狂降价，却未能换来销量的回暖，这是2026年发生在燃油车市场的残酷现实。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称“乘联会”）的数据显示，5月常规燃油乘用车零售量为56 … 近日北京，合资燃油车大幅降价仍滞销 有主力车型撤出展厅，售价20万级别的合资车跌到13-15万，销售人员：即使降到历史低位 下单的人还是很少, 视频播放量 1458、弹幕量 1、点赞数 44、 … 燃油车...